試運行是冷庫設備安裝后正式運轉前的一項重要工作，只有通過試運行才能對設備的設計、配置、性能和安裝質量等做出一個正確的評估。通過試運行來發(fā)現設備存在的問題，并及時地進行調整和改進，以確保冷庫制冷設備在以后能夠正常、高效地運轉。

1、冷卻系統(tǒng)試運行

啟動冷庫冷卻系統(tǒng)，注意觀察溫升以及冷卻介質的流向、流速和流量。

2、制冷壓縮機試運行

啟動壓縮機，使冷庫制冷系統(tǒng)運行。運行中注意觀察排氣壓力、吸氣壓力、油壓、壓縮機溫升、冷凝器和蒸發(fā)器不同管道處的溫度、振動情況等。如要有異常，要認真客觀地分析，并及時、妥善地解決。

3、熱力膨脹閥的調試

當壓縮機正常運轉，冷庫制冷系統(tǒng)正常工作后，就可以對熱力膨脹閥進行調試，調試的目的是使冷庫能適應各種冷卻物的需要。調試的主要對象是蒸發(fā)溫度和制冷劑的供液量。通常要求蒸發(fā)溫度低一些，以保證制冷劑與被冷卻物之間有足夠的傳熱溫差和較低的儲藏溫度。但蒸發(fā)溫度的降低會引起制冷劑供液量的減少，使制冷劑在蒸發(fā)器內的蒸發(fā)量也相應地減少，因此制冷量也隨之減少。應根據具體情況選取適當的蒸發(fā)溫度。一般，在保證有足夠的傳熱溫差的基礎上，應盡可能的提高蒸發(fā)溫度，以保證有足夠的制冷劑的供液量。

我們一般通過人工調熱力膨脹閥的調節(jié)桿來控制蒸發(fā)溫度和制冷劑的供液量，主要依據蒸發(fā)器出口處制冷劑的狀態(tài)來進行調試，一般將過熱度控制在3～5℃的范圍之內。若過熱度過小，會造成制冷劑的供液量過多;若過熱度過大，則會造成制冷劑的供液量過少。